Il primo camion elettrico della Iveco

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A tre mesi di distanza dall’annuncio della collaborazione, Iveco e Nikola Motors, l’azienda americana specializzata in produzione di veicoli industriali con propulsione ad idrogeno, svelano Nikola Tre, il primo camion elettrico nato grazie alla partnership, che verrà presentato ufficialmente al Salone di Hannover IAA 2020.

Nikola Tre è basato sulla piattaforma dell’Iveco S-Way e arriverà sul mercato entro il 2021 in versione full electric con batterie a ioni di litio. Nel 2023 è invece previsto l’arrivo della variante alimentata a idrogeno.

Nikola Tre

Prima della commercializzazione il mezzo sarà sottoposto ai consueti test su strada, attesi per il primo trimestre del 2020. Il Nikola Tre è alimentato con una batteria agli ioni di litio da 720 kWh. La potenza del powertrain è di 480 kW con una coppia massima di 1,800 Nm. L’autonomia prevista è pari a 400 km e le prestazioni sono allineate a quelle della versione diesel; la velocità massima dichiarata è di 121 km/h(fino a 56 km/h con pendenza al 6%). I tempi di ricarica, grazie alla compatibilità con le colonnine fino a 350 kW di potenza, sono di circa 120 minuti.

Gli interni del Nikola Tre

Nell’ambito di questa partnership, Iveco e la FPT Industrial (fanno parte della CNH Industrial, che ha investito 250 milioni) forniranno assistenza nella progettazione e nella produzione per industrializzare i camion elettrici a celle a combustibile e a batteria della Nikola Motors. La compagnia americana, invece, metterà a disposizione le proprie conoscenze nel settore della mobilità elettrica e a idrogeno.

Nello specifico, i veicoli che beneficeranno di questa partnership sono i seguenti: Nikola One, un autocarro di classe 8 (conforme alle norme NAFTA), il Nikola Two, un autocarro a cabina di classe 8 (conforme alle norme NAFTA) e il Nikola Tre, quello appena presentato, che invece è un autocarro pesante con cabina sopraelevata conforme alle norme europee.

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