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Land Rover ha portato al debutto la nuova Defender 130 a 8 posti che va ad affiancare gli attuali modelli 90, 110 e Hard Top commerciali. Grazie alla maggiore lunghezza e alle tre file di sedili, questa vettura è in grado di offrire più versatilità a chi ha bisogno di tanto spazio a bordo. Nuova Land Rover Defender è proposta solamente con motori 6 cilindri benzina e diesel dotati del sistema Mild Hybrid. Nel mentre in cui scriviamo, non è stato ancora comunicato il listino italiano. Appena arriveranno informazioni precise, aggiorneremo l’articolo.
DESIGN ED INTERNI
Per poter ospitare a bordo fino ad 8 passeggeri, nuova Land Rover Defender 130 presenta uno sbalzo posteriore più lungo di 340 mm. Questo ha permesso di fare spazio alla terza fila di sedili. Complessivamente, il nuovo modello misura 5.358 mm lunghezza x 2.008 mm larghezza x 1.970 mm altezza, con un passo di 3.022 mm. Il bagagliaio presenta una capacità di 389 litri nella configurazione a 8 posti, di 1.232 litri con la terza fila ripiegata e di 2.291 litri con la seconda e la terza fila dei sedili ripiegate.
Dimensione a parte, il look della nuova Defender 130 a 8 posti e sempre quello di tutte le Defender. Si potrà acquistare negli allestimenti SE, HSE, X-Dynamic e X. Inoltre, a disposizione dei clienti del marchio inglese anche la versione First Edition che si caratterizza per la presenza di alcuni dettagli esclusivi tra cui specifici colori.
Per quanto riguarda gli interni, troviamo la strumentazione digitale e il sistema infotainment Pivi Pro con schermo touch da 11,4 pollici e aggiornamenti OTA. Inoltre, Land Rover ha integrato il sistema Cabin Air Purification Plus che va a purificare l’aria dell’abitacolo eliminando allergeni, odori e virus.
Per massimizzare il comfort degli occupanti, ogni fila di sedili può contare su di un proprio sistema di climatizzazione. Grazie ai 340 mm in più, la terza fila di sedili offre spazio anche per tre adulti. Per accedervi, bisognerà reclinare la seconda fila di sedili.
MOTORI
Come accennato all’inizio, la nuova Land Rover Defender 130 può contare su propulsori 6 cilindri benzina e diesel con tecnologia Mild Hybrid. Nello specifico, abbiamo i sei cilindri Ingenium P300 e P400 e i diesel a sei cilindri Ingenium D250 e D300.
- P300 – Sei cilindri da 3,0 litri, MHEV, 300 CV, 470 Nm di coppia
- P400 – Sei cilindri da 3,0 litri, MHEV, 400 CV, 550 Nm di coppia
- D250 – Sei cilindri da 3,0 litri, MHEV, 250 CV, 600 Nm di coppia
- D300 – Sei cilindri da 3,0 litri, MHEV, 300 CV, 650 Nm di coppia
Parlando di prestazioni, il modello P300 accelera da 0 a 100 km/h in 8 secondi. Tempo che scende a 6,6 secondi per il modello P400. Per quanto riguarda le unità diesel, scegliendo la versione D250, per passare da 0 a 100 km/h servono 8,9 secondi che scendono a 7,5 secondi per la D300.
Tutte le Defender 130 dispongono di serie della trazione integrale iAWD di Land Rover e del cambio automatico ZF a otto rapporti. La tecnologia iAWD gestisce in modo efficace la distribuzione della coppia tra gli assali anteriore e posteriore, ottimizzando l’efficienza su strada e la capacità fuoristrada, se necessario.
Ogni modello è dotato di sospensioni pneumatiche elettroniche con Adaptive Dynamics e dell’avanzato sistema Terrain Response per la guida in fuoristrada. A seconda della versione, la capacità di traino arriva fino a 3.000 kg.
