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La prima DeLorean uscì dalla fabbrica di Dunmurry, nei pressi di Belfast, più di quaranta anni fa. Quattro anni dopo, grazie al ruolo da protagonista in Ritorno al Futuro, si fissò nella mitologia pop contemporanea. Basta guardarla per capirne il motivo: la sua linea lascia a bocca aperta ancora oggi e il merito è tutto italiano, precisamente della Italdesign di Giorgetto Giugiaro. Pure la nuova DeLorean è firmata Italdesign, anche se stavolta manca la matita di Giorgetto, ma con la vecchia non ha molto a che spartire. Le foto della nuova DeLorean Alpha5 sono il preludio del debutto internazionale, che avverrà il prossimo 21 agosto al Concorso di Eleganza di Pebble Beach. A guardarle bene, alcuni fan potrebbero rimanere delusi, visto che l’unica cosa che accomuna la vecchia e la nuova sono le porte ad ali di gabbiano. Tutto il resto, invece, è diverso, sia a livello di proporzioni che di trattamento delle superfici. Della spigolosa geometria della DMC-12 qui non c’è traccia. Quella che invece è ben presente è la tecnologia moderna, visto che la nuova DeLorean è 100% elettrica e sfrutta una gigantesca batteria da 100 kWh in grado di darle un’autonomia di quasi 500 km.
Press Office DeLorean
Quanto alle prestazioni, si parla di uno 0-100 km/h completato in 3,4 secondi e di una velocità massima di 241 km/h. Parlando invece delle forme di questa DeLorean del terzo millennio, dalle foto non è facile intuire che sia lunga 5 metri, larga 2,04 m e alta 1,37 m. Da queste misure, peraltro, scaturisce un ottimo coefficiente aerodinamico (Cx) di 0,23. Per ora non se ne conosce il prezzo, ma si sa solo che le prime 88 prodotte saranno una serie speciale celebrativa, dopodiché inizierà la produzione di serie. Ma non è tutto, perché nei piani dell’azienda che sta conducendo questa operazione – la DeLorean Motors Reimagined LLC in cui sono confluiti diversi manager provenienti dalla Karma Automotive – c’è la creazione di un’intera gamma di vetture.
