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Tra le 10 auto elettriche con più autonomia ci sono diversi modelli ad alte prestazioni e anche di grandi dimensioni. Questo perché per fare tanta strada serve una batteria molto capiente, che porta con sé anche dimensioni dell’auto rilevanti. L’autonomia, in ogni caso, è da sempre un argomento di dibattito e spesso la discussione si riduce a quanto siano realistiche le percorrenze dichiarate dai costruttori, perché nell’utilizzo reale i guidatori riscontrano valori diversi. Discrepanze che in parte dipendono da una serie di fattori non del tutto prevedibili e in parte dalle stesse regole di omologazione, come quella che permette di tenere spento il climatizzatore. In ogni caso, i costruttori hanno l’obbligo di dichiarare consumi e autonomia secondo un ciclo di omologazione standardizzato che si chiama WLTP. La differenza tra teoria e pratica deriva da quattro categorie di motivazioni. La prima è la fisica dell’auto, cioè l’aerodinamica, il peso e la resistenza al rotolamento degli pneumatici; la seconda sono le condizioni ambientali, ovvero il tempo e la temperatura esterna; la terza è lo stile di guida del conducente e l’ultima è il profilo della strada, che spesso può essere più impegnativo della pista di prova. Ad ogni modo, in generale una guida fluida e preventiva senza accelerazioni brusche si traduce in un consumo inferiore.
A questo punto, vediamo quali sono le 10 auto elettriche con più autonomia
Mercedes EQS 580 4Matic – 732 km
EQS 580 4MATIC (Stromverbrauch kombiniert (NEFZ): 19,6-17,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km); Exterieur: obsidianschwarz; Interieur: Leder nappa schwarz;Stromverbrauch kombiniert (NEFZ): 19,6-17,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/kmEQS 580 4MATIC (combined electrical consumption (NEDC): 19.6-17.6 kWh/100 km; CO2 emissions: 0 g/km); exterior: obsidian black; interior: leather nappa black;Combined electrical consumption (NEDC): 19.6-17.6 kWh/100 km; CO2 emissions: 0 g/kmMercedes-Benz AG – Global Communications Mercedes-Benz Cars & Vans
