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Mercedes ha mostrato nuovamente il funzionamento del sistema di parcheggio autonomo “Automated valet parking” sviluppato in collaborazione con Bosch, a Los Angeles e precisamente presso il parcheggio dell’hotel InterContinental Los Angeles Downtown. Un test volto a dimostrare i potenziali vantaggi dell’utilizzo di questa tecnologia in strutture dotate di grandi parcheggi come hotel, aeroporti ed altro.
Per l’occasione è stata utilizzata la nuova ammiraglia elettrica Mercedes EQS dotata della funzione Intelligent Park Pilot. Non si tratta di una novità assoluta in quanto il costruttore aveva già mostrato il funzionamento di tale tecnologia. Avevamo avuto modo anche di assistere ad una dimostrazione durante il Salone di Monaco 2021.
COME FUNZIONA?
Lo scopo è quello di rendere la gestione del parcheggio molto più semplice e veloce. Il conducente arriva all’interno del parcheggio e lascia l’auto in un’area specifica. Una volta che tutti i passeggeri sono usciti, attraverso un’app sarà possibile avviare il processo di parcheggio autonomo. Il veicolo interagisce con i sensori di Bosch presenti all’interno del parcheggio per potersi muovere e parcheggiare autonomamente.
Il sistema di sensori nel parcheggio verifica se è disponibile uno spazio adeguato o se era già stato riservato un posto per il veicolo. L’auto viene quindi avviata automaticamente e si sposta senza conducente nel parcheggio grazie all’infrastruttura di Bosch. La tecnologia presente a bordo dell’auto converte i comandi dei sensori in manovre di guida sicure.
Al ritorno, il conducente può richiamare l’auto che uscirà dal parcheggio da sola per andarsi a fermare nell’ara in cui l’aveva lasciata al momento dell’arrivo. Il parcheggio con servizio di ritiro e riconsegna automatizzati presenta vantaggi sia per i proprietari delle auto che perderanno molto meno tempo a cercare un posto libero e a parcheggiare e sia per chi gestisce i grandi parcheggi visto che potrà ottimizzare la loro gestione.
Bosch ha fatto sapere che sta continuando a lavorare su questa tecnologia per migliorare ulteriormente i sensori che “guidano” le auto all’interno del parcheggio.
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